God planlegging gir tryggere kjøring, lavere kostnader og mindre stress. Denne guiden viser hvordan du bruker læreplanens anbefalinger til å forberede hver tur.
Start med rammene
- Leveringsfrister: avklar tidsvinduer og lastetype med transportleder.
- Restriksjoner: høyde, bredde, vekt, bomringer, miljøsoner og vinterstengte veier.
- Hviletid: planlegg pauser allerede når du legger ruta.
- Egne begrensninger: vurder erfaring, vær, kjettingpåbud og lasteplan før du sier ja til oppdraget.
Bruk veglister og digitale verktøy
| Verktøy | Hva du får | Tips |
|---|---|---|
| Statens vegvesen vegkart | Høydebegrensninger, rasutsatte strekninger | Sjekk «tunge kjøretøy»-laget |
| Fleet management-system | Trafikkdata, drivstofforbruk, kundeadresser | Oppdater rute ved kø/ulykke |
| Yr.no / Vegmelding | Vær og føreforhold | Vurder kjettingpåbud og alternative ruter |
| Kart + vegliste på papir | Godkjent hjelpemiddel på teoriprøven | Øv på å bruke papirversjon ved kontroller |
Planlegg for miljø og økonomi
- Kombiner oppdrag for å unngå tomkjøring.
- Planlegg stopp på steder med lastebilvennlig infrastruktur (diesel, toalett, mat).
- Hold dialog med kundene: kan leveransen tas i samme tidsvindu som andre oppdrag?
- Vurder drivstofftype og etterfylling – lastebil med AdBlue må ha planlagt tilgang.
Dokumenter planen
- Lag en kort sjekkliste: rutevalg, alternative ruter, hviletider, lastinformasjon.
- Del planen med kolleger ved skiftbytte – spesielt viktig ved spesialtransport.
- Bruk digitale «pre-trip»-moduler dersom bedriften tilbyr det.
Under turen
- Følg med på fartskriverdata og juster pauser ved forsinkelser.
- Rapporter avvik umiddelbart slik at kundene får ny forventet leveringstid.
- Etter turen: logg avvik og forbedringsforslag. Dette inngår i kontinuerlig forbedring og YSK-oppfølging.
Eksempel: Distribusjonsrunde i Oslo
- Sjekk høydebegrensninger (mange porter er 4,0 m). Vurder rute med minst mulig krappe svinger.
- Planlegg stopp i rekkefølge for å unngå unødvendig rygging.
- Avklar leveringsvinduer på forhånd – enkelte gater har tidsbegrenset varelevering.
- Loggfør bruk av motoravstenging ved stans for å redusere utslipp.
Miljø og bærekraft i praksis
- Planlegg stans for å unngå unødvendig tomgang. Lag interne regler for maksimumstid (f.eks. 2 minutter).
- Prioriter ruter som støtter intermodale løsninger (tog/båt) der det er mulig – læreplan og YSK understreker samfunnsansvar.
- Bruk drivstoff- og utslippsrapporter fra bedriftens telematikk til å sette mål for reduksjon per tur.
- Følg med på lokale miljøforanstaltninger, som nullutslippssoner eller støysoner med tidsvinduer.
Eco-driving-strategier
| Tiltak | Effekt |
|---|---|
| Planlegg akselerasjon og bremsing | Lavere dieselforbruk og mindre bremseslitasje |
| Hold riktig dekktrykk | Reduserer rullemotstand og CO₂-utslipp |
| Bruk høyeste mulige gir | Lavere turtall, mindre støy |
| Kontinuerlig cruise control-analyse | Avslører unødige hastighetsvariasjoner |
Krav fra kunder og myndigheter
- Flere oppdragsgivere krever rapporterte CO₂-utslipp per levering – ha system for å eksportere tallene.
- I enkelte byer må du registrere deg for miljøgebyr. Manglende registrering kan stoppe leveranser.
- Følg med på kommende forbud (f.eks. dieselrestriksjoner) via NLF eller Vegvesenet, og planlegg for gradvis utskifting til lavutslippskjøretøy.
Kombiner med andre kapitler
- Kjøre- og hviletid for lovlig turnus.
- Fartstilpasning og samhandling for gjennomføring i trafikk.
- Bruk telematikk og økonomisk kjøring i tråd med bedriftens miljømål og utslippskrav.
Planlegging er grunnmuren i sikker og effektiv tungtransport. Jo bedre forarbeid, jo enklere blir det å håndtere overraskelser underveis.